上一秒还是狂风暴雨巨浪相伴，下一秒就成了阳光明媚风和日丽，这画风的转变速度，实在是不忍直视。

加之胡小刀和台风纠缠了十几个小时，这会早已精疲力尽，心力交瘁。

因此——

这突然而来的变化，让他一时间没有反应过来！

“吱呀——嘭！”

没有了巨浪的阻挠，帆船发出一阵拉长的大响，平衡臂猛的砸入水中。

“哗啦！哗啦……”

再次直立在海面上的帆船，船身左右剧烈摇摆，在这片平静的海面上，荡出大片起起伏伏的水波。

“这难道是……”被帆船晃动发出的巨响所惊醒的胡小刀，看着眼前的一切，疲倦的双眼中，突然散发出喜悦的光芒，“传说中的台风眼？”

随着船体剧烈晃动的直播器，原本漆黑昏暗的直播界面，也在这个时候焕发出新的“生机”！

坚持看了一个通宵的观众们，通过镜头的拍摄，看到这个画风转换后的世界，心里的疲倦仿佛已经离去，只剩下叹为观止的震撼。

“这难道就是台风眼？好神奇的赶脚。”

“外面风暴肆虐，危机重重，而最中心的地方，一片祥和，果然最危险的地方，确实就是最安全的地方啊。”

“撸友路过，帆船右边几百米外的白色墙壁，难道是亚索的风墙？”

無法無聖：“面对疾风吧，吐逆一口啊痛，话说，亚索风墙果然吊炸天，台风都能挡住，哈哈。”

在这个网络信息高度发达的社会，台风的危险程度固然恐怖，但是对于这种耳熟能详的事物，大家都有一些基本的常识。

除开那些心里明知，却故意开玩笑调侃的弹幕，观众们对眼前出现的情况，并没有太多迷惑。

但是——

心灵受到震惊和冲击，这是在所难免的事情！

毕竟在大多数普通人的生活中，近距离实时观看风眼的机会很少，甚至是一辈子都看不到一次。

说实在话，胡小刀也是第一次看到风眼内的景色，此时内心的感受，和观众们一样——

无以言表的兴奋！激动！庆幸！

但是考虑到当前的情况，艰难的挑战才过去一半，胡小刀就不得不收拾心情，翻身爬进帆船内，开展当务之急的工作。

首先要做的事情……

脱掉身上湿透的衣物，保持身体的干爽，取下船边的直播器戴在头上，并和观众们进行简单的互动交流。

观众们能够坚守直播间十几个小时，不管是出于惊奇还是看热闹，它都是对胡小刀的一种支持。

作为一个有职业道德的“良心”主播，与观众们适当的聊上几句，和其它事情同样重要！

也就在这段时间，胡小刀发现了直播间的巨大变化！

堪比国际巨星的2000多万人气，大跃进般迅猛的220万订阅，这些从未达到过的恐惧数据，让胡小刀对于这次的极限挑战，不由的心生满足。

拼死历经的无数风险，收获到如此惊喜的结局，很完美，很奈斯，很值得！

直播间的事情处理完，接下来就是对帆船的检修！

打开密封舱门进入里面，入目一片狼藉——

足背深的海水，四处飘荡着的各种食物、小设备、生活工具等等之类的物件。

金属肌肉布局的舱壁四周，也都沾满了星星点点的海水，以及水珠滴落后留下的水线。

尽管这一切看起来很糟糕，好在船载系统的防水能力很强，各个系统并没有出现异常的情况，在胡小刀进舱的时候，全都及时的解除了静默模式。

胡小刀来到操控台前，打开船舱内的排水系统！

“嗡嗡嗡……”

随着船底层发出的电机转动声，舱内平静的海水，荡起微微的波动，缓缓的开始减少。

清理这些海水需要一定的时间，胡小刀没有傻等，而是用插板把电源接到掌舵位，拿了两台小功率抽水泵，把甲板上的海水抽出去。

这个台风眼有多大，胡小刀不清楚，预测50海里只会多不会少，而且台风眼中气流被隔绝，基本处于无风状态，帆船一时半会也动不了。

时间比较充沛，体力又消耗严重的胡小刀，没有再傻傻的用桶去清除！

解决船上侵入的海水，找到海水进来的源头，并及时把它堵住，堪称当前最重要的工作。

体长接近16米，宽近5米的帆船，说大不大，说小也不小，想要找到问题出在哪，如果是普通的船只，或许是个不小的难题。

但是——

对于安装有电子检测主系统的“乘风破浪号”来说，这个问题很容易解决！

胡小刀回到主舱内，通过主系统终端屏幕上的帆船3d图，很快找到问题的所在地！

矗立帆船前半段，直达船底船骨架的桅杆，正好处于主舱、物品收纳舱、厨房洗漱舱，三者的正中间。

或许是风太大的缘故，探出舱顶位于主舱一侧的位置，不知道什么时候，出现了一个小裂缝。

海水就是通过这个位置，最终顺着桅杆流淌下来！

焊接出一整艘帆船，胡小刀肯定干不来，毕竟各行有各行的门道，但若只是补个小裂缝。

那就相当于——

焊机在手，哪里不会点哪里，so`easy!

独自驾车环游世界，首先你需要带上一些修车工具，同样道理，独自驾船环游海洋，基本的维修工具你必须备齐。

胡小刀从物品收纳舱，拿出一台便携式焊机，一瓶防水固化剂，以及两根16的铝硅焊丝，爬上帆船的舱顶。

凭借系统奖励的《无动力帆船环球探险》中，记载的帆船修补知识，开始着手修补缝隙。

首先给缝隙中打满防水固化剂，接着用焊机把缝隙重新焊接！

整个过程不复杂，但是很费时间，胡小刀足足忙碌了一个多小时，才把近20公分长，两公分宽的裂缝给修补完毕。

好在这时候船上抽水的工作，也已经接近尾声！

收拾完所有掉在舱内甲板的物件，这次帆船修整工作，也就只剩下最后一项工作。

同时——

它也是最危险，难度最大的一项工作！