相关证件到手，资金筹措完毕，春树威和乌克兰负责相关售卖“瓦格良号”的官员、尼古拉黑海造船厂的相关负责人商定好，马上就可以签协议。

所有人对于事情的发展都开始欢欣鼓舞。

只有李向东知道，谈判并不会如想象中顺利。

1994年春节，李向东回李家坡过年，春树威也去看妹妹和外甥外甥女。

两人直接在李向东家见的面。

李向东开门见山，“第一，乌克兰一方不会同意给你航空母舰的设计图纸。第二，这次协议签订不会顺利，乌克兰一方大概率会选择公开拍卖。第三，你要注意你的人身安全。”

“瓦格良号”航母的设计图纸其实是比“瓦格良号”航母本身更为重要的东西。

如果没有设计图纸和相关技术，光买一个空壳回来，实在是没有必要。

春树威黑眉紧皱，“可是我都和他们说好了......”

春树威在乌克兰的这一段时间，几乎是泡在酒里的。

每天从一睁眼，早饭就开始喝伏特加，一直喝到晚上。

他觉得自己都快被伏特加给沤透了，就连每个毛孔排出的汗水都是伏特加。

功夫不负有心人，他这样的付出最终赢得了乌克兰官员的信任和好感。

李向东当然知道春树威的付出，他摆摆手，“不一定是他们，是其他国家会出手。”

譬如坐不住的美国、日本、法国、韩国、越南，甚至还有俄罗斯......

这些国家不会看着华夏国的人私下交易买到“瓦格良号”，他们一定会出手，增加这次交易的难度。

如果能把这次的交易搅黄就最好了。

只是乌克兰想要卖出去，他们想要轻易搅黄这次交易就没那么容易，所以春树威还是有机会的。

“那我们怎么做？”

“给乌克兰相关负责人出主意，如果一定要公开拍卖的话，必须缩短拍卖前的准备时间。”

春树威前期把所有的资质都准备好了，而短时间内其他国家肯定来不及准备。

到时候只有春树威能满足乌方的资质要求，那么也就只有春树威的公司能中标。

“这个可行，毕竟乌方也很想卖掉航母。”

春树威沉思半晌，“还有图纸，你是说，他们不会给我图纸？”

李向东点头，“他们一开始不会给你图纸，但是只要你要求，想必加上几百万，他们也会把图纸交给你。”

春树威咬咬牙，“几百万就几百万吧，反正大头都花了。”

李向东继续说道，“就怕这几百万买的图纸并不包括关键部位的图纸。”

“你是说他们会藏私？”

“对！”

李向东肯定的说道，“乌方政府肯定会留一手，那就是把关键部位的图纸取走。”

春树威曾经和造船厂的技术总工聊过，“瓦格良号”航母的设计图纸有30多万张，总重量约有四十多吨！

这样浩如烟海的写满外国文字的图纸，要是翻译的话，需要100名专业翻译干上两三年！

等这些图纸运回华夏，再翻译研究，再发现其中缺少关键部位的图纸，再和乌方交涉，恐怕人家也不会认账。

晚三春了！

春树威悚然一惊，脑袋上就沁出密密麻麻的汗珠来。

“这可怎么办？咱们怎么和他们提这件事儿？要是他们咬死了关键图纸并没有丢失呢？”

李向东手指轻敲桌面，“据我所知，这样重要的图纸不会只有一份。他们给咱们那份肯定是在明面上保存的。必定还有一套完整的图纸在黑海造船厂厂长和总工程手里。”

春树威敛目凝神，“我和他们私人关系都不错，我有八成的把握拿到这些图纸。”

“那就好。只是这件事必须要保密，不能让其他人知道你拿到了完整版的航母设计图纸。”

“明白了。”

不卖给春树威完整版航母的图纸，想必是西方国家上的最后一道保险。

两人又在屋里商议良久，一直到了夜色苍苍，春树威这才离开。

李向东伸伸懒腰，舒展双臂搂住走过来的宁若若。

一阵熟悉的香味儿让李向东格外安心。

“都谈完了？”

“嗯，聊完了。”

“那吃饭吧！”

“做了什么好吃的？”

“熬的粥，葱油卷子，拌黄瓜。”

都是简单的农家饭菜。

甚至还有点素。

不过这正对李向东的胃口，在土耳其的时候，一开始还挺爱吃烤肉的，可是时间一久，他现在一看见烤肉就反胃。

宁若若和李向东两个人吃完了饭，洗漱一番后就上床休息了。

昼短夜长，他们倒是可以好好在享受一个美好的夜晚。

出了正月，李向东告别了父母亲人，又坐上了去土耳其的飞机。

他刚落地不久，春树威那边就传来了消息。

一切果然如李向东所料，乌方决定要公开拍卖“瓦格良号”！

不过春树威这一段时间也没闲着，最终斡旋的结果是，公开拍卖准备时间是3天！

不出意料，恒石公司成功以1800万美元的价格拍下了“瓦格良号”航母。

接着，春树威又以200万美元的价格购买了航母的设计图纸。

这些图纸连夜被拉到机场送回国。

就在大家眼睛都盯着这些图纸的时候，一小箱东西从黑海造船厂的船长工艺室悄悄的运了出来，送到了一辆不起眼的黑色轿车上。

一切准备就绪，“瓦格良号”航母就要被运送回国了！

压力也就传到了土耳其这边。

按照李向东写的笔记，没有和前世一样耗费一年半的时间才达成协议，这次只用了三个月，华夏和土耳其就约定好“瓦格良号”通过博斯普鲁斯海峡的条件。

希腊再次出人出力，以国家信誉作为担保，免除了10亿美元的保证金。

土耳其决定允许“瓦格良号”在10月25日通过博斯普鲁斯海峡。

这样的话，“瓦格良号”还需要在黑海上等两个月！

不说这两个月的时间，恒石公司需要每天向拖船公司支付8500美元，每个月向乌克兰港口支付1.7万美元的停泊费。

就单说10月25日这个日子，李向东可是记得从22日开始，博斯普鲁斯海峡就会阵雨不断，暗流汹涌，根本没有航行条件！

这样的气象条件一直持续到11月3号，在爱琴海斯基罗斯岛附近还会有一场前所未有的大风暴！