此时，在“机舱集控室”里的看着各种机器的数据表的周鑫自言自语说了句：“要是能上个是“无人值班机舱”的船那该有多舒服。”传统的机舱室是整个船舱的机器集控室，大多数机器的数据表都设置在“机舱集控室”以方便“轮机员”观察，无人值班机舱是目前比较先进的一种船舶机舱高度自动化的技术。

周鑫所在的船舶机舱设计和技术并不算太落后，在当时大多数船厂制造船舶依然还是按照传统的机舱设计使用，但是当时很多大型吨位的船舶已经开始使用无人值班机舱。“无人值班机舱”是轮机的高度自动化的表现。轮机自动化已经能部分或者大部分替代轮机人员的日常的监视、显示、记录和报警以及对机舱主要机器的自动操作。

如果船舶机舱是“无人值班机舱”这种“副机”失火的人为的事故几乎不会发生，所以大多数机舱部门的船员都非常希望自己能上个是“无人值班机舱”的船舶工作，但是这种先进的大型吨位的船舶在挑选船员的时候非常严格、对船员的要求也极高，所以很少的船员能在这种船上工作。

此时，正在机舱集控室发愣的周鑫，都不知道三管已经检查回来了，进来后的三管看着若有所思的周鑫就开口说道：

“周鑫，你在发什么楞…？”

“奥....没什么、就是太累了，有点乏。”

“打起精神来！机舱里可不只是你累，大家都很疲惫。在坚持几个小时，我们这个班应该就可以收拾好“副机”需要及时处理的问题。等会和二管换班的时候，我们应该不会在留下来加班。对了，周鑫你在学校有没有拆过副机…？”

“有过，不过在学校老师只是领着我们拆过小型的柴油机。”周鑫回复完三管后，紧接着三管又对周鑫说道：

“那等会老轨和大管拆卸“副机”零部件的时候，你可以在旁边多看看，有些东西都是书本上学不到的，毕竟这种机会可不多得。”

三管说完后，就看了下各种机器设备的数据表。然后就顺势坐在座椅上，并拿起笔、开始往“轮机日志”上填写各种数据。【注】甲板部和机舱部门各有一本需要每天记录数据参数记录本，分别是“航海日志”和“轮机日志”。

虽然这时周鑫和三管都非常疲惫的坐在座椅上，但是不妨碍周鑫，想说闲话得嘴开始蹦跶：

“对了，三管你不是还差两个月资历就可以去“海事局”申请升二管了吧？”

“奥；其实就差一个月，就可以换二管证书了。”

“那你在这艘船上在做几个月是不是就要下船去更换二管证书了？”

“也不一定，我想在干个半年左右挣到一套房子首付钱后，就不想干这行了。”三管说到这里周鑫马上惊讶了说了一句：

“三管，以后你不干了...？”

“没错，话说你也好像也就剩俩三个月的资历，也可以换三管证书了吧...”

“是的，但是目前换下来也没什么用，毕竟现在白皮三管、三副太多了，除了那种几千吨的小船要新手三管外，稍微大一点的船，你没有三管的资历人家根本不要你。而且现在三管的工资也就比技工多一、两千而已。主要我们的实习资历，必须要三千瓦功率以上的才算资历，在小船上根本无法算资历。”

周鑫说完后三管沉思了一下，然后对周鑫道：

“周鑫、我觉得你如果能熬，你可以在这艘船上在熬个半年左右，说不定就有机会可以顶替三管。到时候我们船上的设备你也很熟悉了，航行当中让你领个技工值班基本上也没有什么问题了。然后你在和这个老轨打好关系，如果这个老轨还在这艘船上的话，我下船后需要轮换三管的时候，到时老轨能向公司给你说几句好话，运气好的话你是可以顶上三管的。”

三管刚说到这里，周鑫马上就反问到三管，道：

“三管；你是怎么上的这艘船…?”

“奥，其实我原来在这个公司另一艘船当实习生，实习完后、我直接找了小船干了半年左右三管就下船休息了。在后来带我的那个老轨假期结束，正好来这艘船上上班，就是这艘船的上一任老轨在这干了差不多三个月的时间。然后这艘船的上一个三管要下船回家休息，上一任老轨就给我打了电话让我上这艘船上当三管，之后我就上来了。”

“那挺不错的，”说完这句话后，周鑫先是沉顿了一下，紧接着又开口道：

“三管，你现在干的好好的，这马上要更换二管证书了，工资就要涨到两万多了，在干个几年多好，怎么就不想干了？”

三管回道：

“受不了呗，要不是家庭条件不好，我实习完就不想干了。其实你在船上也感觉到了吧，你刚来的时候不也是对什么都很好奇吗。这新鲜感一过，就开始特别的无聊乏味了吧。毕竟一年半载也回不了家一趟，还经常一两个月下不了岸。而且航行当中、不分黑夜白夜的值班，时间久了，也容易错乱生物钟。更何况咱们机舱也不像甲板的工作环境。咱们机舱人员整天在机舱里面，面对着是各种污油、废气、噪音等等，在这些环境下工作对身体也是非常不好的。”

三管刚说到这里，一旁的周鑫就忍不住说道：

“你说到这里，我现在就后悔。我当时的脑袋真是被驴给踢了，选什么专业不好非选这行！”

听完周鑫说这两完句话后，三管就忍不住笑了两声。说道：

“看你这样子以后也不想在船上干了？”

“恩，不满你说其实我也在犹豫。我是想先实习完后，换了三管证书就不想干了。其实我很多同学在船上工作几个月就受不了，直接下船不干了。还有一个同学下船的第一件事就直接把证书给扔海里了。”

周鑫说的这些对于三管来说，一点也不觉得稀奇。只是很平静的对周鑫说道：

“说实在的，如果你家庭条件还行的话就别干这行，在船上真没多大意思，工资看着挺高的，但真的高吗？就算高，那也是牺牲掉自由的情况下挣的钱，咱们在船上就算工作一辈子也发不了什么财，还是在岸上更有发展机会和前景，在船上完全就是浪费青春。

如果不想干了，还换什么三管证书，我觉得你那个同学做的非常的正确！不想干了，就果断一些不要犹豫。”

三管的最后一句话就像针一样扎进了周鑫心里，后来周鑫还是下了决心提早下了船回家。

就当三管和周鑫在“机舱集控室”里聊天的时候，老轨和其他的机舱人员也都已经陆续吃过了饭，下了机舱...”

周鑫也是透过“机舱集控室”的钢化玻璃，看见老轨他们都回来了。就起了身对三管说道：

“老轨他们都来了，我先去帮忙了...”

此时，刚下了机舱的老轨和大管就在一旁手足舞蹈的不知道在商量些什么，而走过来的周鑫和小刘一样，都傻站在哪里，看着发电机组周围摆满“副机”的各种零部件，也不知道该干嘛。

这时技工长老陈就走到了他们俩的旁边说道：

“小周，你先去“储存室”里拿一些干净的抹布，然后，你们俩各拿一个小铁桶，去轻油舱柜那边弄点柴油来，之后你们俩把凸轮轴、摇臂、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件都擦一遍。擦的时候你们俩千万要注意，不要擦掉零件上面的记号。”

“嗯、行，”

技工长说完后，俩个人就行动了起来...

周鑫拿来抹布后，然后周鑫和小刘就把抹布放进柴油捅里，随后两人就半蹲着身子，并用抹布沾上柴油，去擦拭清理拆下来的各种“副机”上的零部件...