上至百万豪车，下到五菱小车，都有一定的降价。

因为上个月活动针对的是新发的车型，这些老车的销售并不理想，这次就是针对这些车型进行的一个全线降价。

而且！

所有在降价前30天内购买的用户，都将得到由通用公司提供的差价补贴，如果你有唐人街或者ZERG会员卡的话，会给你补上同等差价的会员币值，如果都没有的话，那么也会得到一半差价的油费代金券补贴。

同时！

这个政策将固化到通用汽车销售的以后政策中。

针对经销商，根据不同车型执行的是100~365天不等的一个时间差，意为着经销商再也不用担心这个车进过来卖不动掉价了怎么办了。

这个通告放出去当天，所有通用办公室的电话几乎就被打爆了，这还是韩德胜特意找了一个好的时间下发这个通知的。

因为上个月的活动的原因，大部分的订单都是新款车，涉及09年以前老款的车子很少，只有不足二十万辆。

而且韩德胜也早有所准备首先是智能手机上的通用APP里面，你可以填写一下你的购买信息和想要的补贴方式。

再有就是在唐人街会员软件和ZERG软件里面也有相应的链接，点进去你可以在线申请这些补贴，而不用你再去4S店铺里办理。

当然了，你要是真去那里，线下员工也会帮你办理的。

这些通用公司在通告里都有详细的介绍，所有购车的人们留下的电话也会收到相应的短信提醒，而且这个优惠补贴有效期长达一年之久，一般你新车跑个三五七公里或者半年的时候，你去4S店进行保养的时候，如果你没有领取这个补贴，输入信息的时候会有提醒的。

到时候4S店的员工也会给你告知的，所以符合条件的基本上能达到所有用户都能享受到通用的这次优惠政策。

“会长，这就是通用的后手？”

“嗯，暂时看来是这个了，放出我们的通告，既然他们通用想打一波价格战，那么我们就给他们来一波狠得！”

“明白！”

韩国现在这边早就磨拳霍霍了，现在既然还是通用上来了，那就打他了！

“诸君，现在通用的势头正盛，我们要不要迎头痛击？还是等韩国那边有消息后再来个大小通吃？”

丰田这边还是老谋预算，并没有轻易下注。

只是这边会议还没有开完，那边的现代的通告就挂上去了。

丰田这边自然也第一时间得到消息。

“好了，现在大家都落子了，咱们也不能再做看客了，诸君我们也要亲自下场了！”

“嗨！”

结束了会议，丰田，本田，铃木，马自达这些日系车也纷纷下场。

“现在外边的情况的怎么样了？”

因为时差的缘故，韩德胜这边晚上并没有收到这些消息，第二天一早，晨会间，看大家满脸的凝重，随口问道。

“嗯，形势不容乐观。先是韩国现代，打出了三款特价车，虽然有点老，但是价格是真的便宜。一辆车落地价格大概只有一万五千美元，税费什么的都包含了！”

“而且他们那边对经销商也使出了杀手锏，销售额度跟账期的政策，例如这个月销售配额达到他们给设定的标准，那么下个月的配件账期就会相应增加，最长的账期可以达到半年之久！”

韩德胜一呲牙，这是下了血本了啊！

一个汽车4S店靠什么挣钱？单单卖的那几辆汽车也顶多够个人员房租费用，真正挣钱的大头就是这个维修。

除开厂家固定几样免费保养外，收费的项目实在太多了。所以这个配件账期可以说就是一个4S店的生命线。

韩国现代和旗下的起亚如今都这么搞，让韩德胜心惊肉跳的不知道接下来听到的日本车企有什么动作了。

“日本几大车企也随后发布了通告，除了各个厂家都一样的几款特价车型之外，针对渠道商更是推出了跟我一样的价格保障体系，还有就是返点提高了更多，如今他们这边任务内的返点已经达到了3个点。”

“我去，这帮家伙都疯了吗？这是想干嘛呢？”

韩德胜不的说日本这个手段有点吓到自己了，3个点按2万美元一台的价格来算也要600美元，这可不是一个小数字，要知道一辆车的成本除去它自身的成本费用外，每个型号的车子都还有一个高昂的研发费用和后期的维护费用。

没有哪个厂家敢保证自己的车子销售出去后不会出问题，那么这个费用肯定就需要车企承担的。

算起来一辆车子工厂能挣到的毛利在20%左右，这样出去七七八八的能落到手里5%都是好的，3%算是正常的，赔钱的时候也不是没有，所以说日本车企的这个返点绝对是超级大礼包。

“那么韩总我们，要不要继续？”

“当然了，这个时候，你一个犹豫市场就丢了，还在这里想这些干嘛！给他们上正餐~”

韩德胜心头冒汗，好在做了准备，要不然这家伙小日本发起狠，真是自己人都害怕的啊！

“F**K！日本这些车企这是想干嘛？扰乱市场吗？加布里你马上给日本汽车工会致电，质问他们这是想干嘛？”

欧美车系的厂家这下彻底不淡定了，原本通用做活动，大家虽然难受点，但是毕竟就是一波促销而已，大家都搞过，谁家还不吃顿饺子了吗~

即使通用后期放出来的价格保障体系，整体来讲都没什么损失，为什么？

一般来讲一辆车从定价后，一年半载的都不会有什么价格波动，即使客户在市场上看到的各种降价促销什么的，其实都是经销商的一些动作，后边的汽车工厂的价格是没有变动的。所以这种就属于看上很美的操作，真要搞起来大家都能搞的。

至于说给客户的价保策略，也是为了平衡一下这次活动没有顾及的老款车用户，这个大家都能理解的。

只是接下来韩系的策略大家还能明白，无非就是一个配件账期而已，也不会伤筋动骨的~

可是小日本这是想干嘛？