其实不用听到坂田一郎和吴道直这些话，牛尔只凭当时坂田一郎和吴道直两人的神色就知道，这事要办成可能还真要费点心思。

抵制瀛洲货抵制瀛洲人，现在已经愈演愈烈。从最开始牛尔那几首摇滚歌曲的警醒和启蒙，到后来《赛德克巴莱》的直面历史，再加上州长官府的推波助澜，事情发展到现在这个状态，几乎就是顺理成章。

牛尔是始作俑者。

他自己种的因，理应自己尝尝果。

然而即便坂田一郎拒绝了他和滨崎步，牛尔也并不后悔。

夷州人的这种民族自尊感必须要重塑起来。对瀛洲人的文化渗透，必须要时刻保持警醒。对那些精瀛洲的味方番们，必须要往死了整，往死了削。否则整个夷州，真就要国将不国，成为瀛洲的傀儡了。

所以冤有头债有主。

他能把这个事胡子眉毛一把抓地搞了起来，他就有责任有义务这件事厘个清楚明白。毕竟瀛洲的侵略分子与大多数平民百姓是有区别的。

所以他才灵机一动，不但要自己出个宣传片脚本，还要出一些配套的营销传播策略。

然而牛尔两世也没写过什么广告片脚本。

更没写过什么广告策划案之类的文本。

但导演专业还是教会了他一些东西，影视脚本自然要比广告片脚本高大上很多。前世看过的那些给他承办音乐会的策划方案，也帮助了他。

所以牛尔给坂田一郎邮件的第一句话就写到，滨崎步的加盟，不仅事关酷路者5700的销售，更关系到瀛洲系所有车辆在夷州的销售，以及瀛洲系所有产品在夷州的销售。

只是开篇这第一句话，就像一柄长狙的暴烈枪弹，直接就击中炸毁了坂田一郎的小心脏。

以往，夷州街头遍地都是瀛洲的车辆。现在虽然没有什么明显的变化，但销售终端的冷清疲软如果继续延续下去，这种状况迟早会改变。

坂田一郎直到此刻才认识到，这个牛尔是真的特么不简单。年龄虽小，他站的高度，却比他们这些活了大半辈子的中老年人都要高出很多很多。

难怪他能写出那样的洗脑歌曲和那样的洗脑小说，这特么简直就是一个妖孽一般的存在。

牛尔用开篇的第一句话把坂田一郎炸懵后，才循序渐进地把他的操作策略一一道来。直到最后才把那歌只有两页纸的脚本端出来。

坂田一郎看完广告策略文本，其实对宣传片脚本已经不是很在意了。

引导夷州市民转变对瀛洲系的人和瀛洲系商品的看法，这才是问题的核心。把这个核心问题解决了，其他的问题都不成其问题。因为瀛洲系产品原本就在夷州占据着绝对的制高点。

坂田一郎越看牛尔的这篇东西越兴奋。因为如果按照牛尔的这波神操作，坂田一郎还会受到瀛洲长官府有关部门的奖赏也说不准。

等到坂田一郎看到牛尔文案的最后时，却忍不住又笑出了声。感叹牛尔这货，这特么还真就是孩子。

因为牛尔在文末和坂田一郎打了个赌。

他说把东京城的人口基数与夷州拉平的情况下，如果夷州酷路者5700的销售额超过了东京城，坂田一郎不但要给付牛尔代言人费用的全款，还要另外支付给他五百万的营销策划费用，以及支付给滨崎步三百万的出镜费用。

反之，如果夷州酷路者5700的销售不如东京城，牛尔不但不收取一文的策划费，就连滨崎步的出镜费也都全免。而且牛尔的代言费余下的百分之五十的应付款他也不要了……

这特么……这特么不是小孩子气又是个啥？

坂田一郎好笑了一阵子后，又觉得牛尔打的这个赌，还真就是个坑，好像牛尔只有赢而没有输的可能……

坂田一郎有点纳闷。

牛尔虽然去了一趟瀛洲，然而在东京城也并没有待几天。他是真的在傻逼呵呵地豪赌，还是已经摸清了东京城乃至整个瀛洲的汽车销售状况？

外行人只知道瀛洲的车子精致而性价比高，却很少有人知道，瀛洲人自己并不看好自己国家自产的车子。

瀛洲人非常崇尚匠人精神，几乎在很多行业都有世界级行业翘楚之类的大师级人物。然而在汽车业，他们没有一个人敢吹这个牛逼。

因为瀛洲人以他们的匠人视角，最崇拜的，仍然是德系车子。

上次在东京城采访牛尔的那家《MotorMagazine》汽车杂志，以及瀛洲百分之九十以上的汽车类杂志，各种栏目内容涉及到他们本土的车子内容都非常少，几乎都是是连篇累牍地介绍着德系车子的新产品和新技术……

他们是真的瞧不上眼自家产的车子。

这也是坂田一郎敢和丰田总部叫板，敢拿牛尔这个愣头青与木村拓宅叫板的最深层次原因。同时也是丰田总部能够大胆放手让坂田一郎拿夷州，拿牛尔做试验田的根本原因。

在瀛洲本土，除了工薪层的那些低端代步车以瀛洲自产的车子为主外，中高端的车子大部分都以德系车为主。所以瀛洲本土真的不是瀛洲系车子的最大市场。瀛洲系车子的最大市场，都是在夷州以及类似夷州这样的海外其他地方。

牛尔还说，如果不采纳他的这个方案，那就算了，就当他没说。他绝不会跟坂田一郎要一毛钱的误工误时费……

这话说的，多敞亮，多漂亮。

好人都特么让你做了。

坂田一郎继续吐槽。

如果采纳牛尔的这个方案，牛尔就宁可输给坂田一郎，也要跟他赌一场。

坂田一郎苦笑。

如果采纳牛尔的这个方案，胜率十之八九在牛尔那边，自己一次就要多拿出八百万元。那就是两部酷路者5700的全款带拐弯。

如果不采纳牛尔的这个方案，别说酷路者5700的销售难有起色，其他的瀛洲系车辆在夷州的销售，也特么都将一蹶不振。

坂田一郎只是犹豫了几分钟，忽然又觉得牛尔和滨崎步的这个八百万要少了。

这可是一招四两拨千斤的策划案。

坂田一郎立刻下了决心。

明知道自己必输无疑，这个赌他也要和牛尔打下去。

舍得我坂田一郎一身剐，也要把瀛洲系车子在夷州的市场重新打开。