炉火正红
作者:艾搭不理 | 分类:都市 | 字数:82.6万
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第259章 车队没油了
“强子,要不你别说话了。”
回到人车之后,杨会鹏有些头疼,好像一辈子碰不到的运输事故,今天全碰上了,幸好没出大事!虽然他不信邪,但是他下井是为了赚钱养家,不是来玩命的!
“嗯、嗯、嗯!”
张强连忙捂着嘴答应道,刚才他就发自内心的感叹了一句,没想到马上就出了事,这运气简直了!
“这边就是回采面。”
爷俩钻过支架的缝隙来到回采面,这边煤层厚四五米,回采面还算宽敞。
“嗯。”
张强闭着嘴答道。
“哗啦——”
张强的话音未落,回采面的工作面上一大片煤炭突然滑落了下来,煤炭由于自身的重力,发生了垮塌。
“用毛巾捂住嘴和鼻子!”
随着工作人员的提醒,巷道里顿时弥漫着煤炭粉尘。这种小规模的垮塌在回采面是正常情况,每天都会发生,有时候为了赶进度,还有的矿工特意打这种易掉落煤层的下面,人为的引发垮塌。
“我可什么话也没说啊,别冤枉我!”
等到尘埃落定,张强第一句话就是为自己证明清白。
“我知道……”
杨会鹏觉得还是别转了,赶紧走吧,万一再碰上点不可抗力,今天搞不好家里能开席!
在上罐笼的前一刻,杨会鹏突然觉得一阵恶寒,似乎有什么大恐怖在等着他,转头一瞧拿毛巾捂着嘴的张强,心里顿时有了主意。
“强子,在井下的时候难免会碰到紧急撤人的情况,那时候很多设备停电或者故障什么的,都没法用了,只能靠人的双腿走出去。这是咱矿的斜井,每一个新矿工来的时候,都要走一趟斜井熟悉一下路况,免得真出事的时候抓瞎,你从斜井走上去吧!”
矿上其实没这个规矩,不过杨会鹏打死也不敢再跟张强坐同一个罐笼了,生命如此精彩,没必要跟活着过不去!
“哦,那我走斜井了。”
张强倒没发觉是科长骗他,只以为是矿上的规矩,就跟着巷道里指示牌去走斜井了。
“张主席,以后我们科不让强子下井了,今天都出三次事故了。”
杨会鹏升井之后第一件事就是找张瑞汇报情况。
“三次事故?怎么回事?”
张瑞懵了,现在矿上可听不得事故这俩字,上次流砂溃决事故各级领导在表面上大力表扬,把大伙夸成了一朵花。在背后可没少收拾他们,要知道井下一次被困几百人这种事,从人类开始挖煤那一天开始,就从来没有发生过!
杨会鹏把张强今天下井的丰功伟绩简单的跟他说了一遍,作为一个下了小三十年井的老矿工,这辈子都没今天这么刺激!
“我知道了,以后让他尽量负责井上的工作吧,这家伙天生就不是下井的料。”
张瑞也有些后怕,这小子明显不是下井的材料,矿上的工作岗位那么多,没必要拿亲儿子冒险。运输科甭管下不下井都算井下经历,这个不影响张强的进步,相信大伙也不会有什么意见。
马斌听到后也直嘬牙花子,这小子是不是冲撞了什么,怎么一下井就这么倒霉?不下井也好,这小子跟窑王爷八字不合!
井下有很多禁忌,说迷信也好、说愚昧也罢,总之就是一些大家觉得很离奇的东西,后来有一部分随着科学进步有了合理的解释,但更多的是现代科学仍然无法解释的东西,只能暂时归为玄学了。
张强下井这事越传越悬乎,据说光正式的版本就不下十几个,颇有张瑞当年相亲的风范。当然这些都是矿工们休息时间的谈资,矿上的工作还是要继续下去。
运输科本来就属于“游手好闲”的机运通,现在不下井了,手里的活更少了,张强每天干不了几个小时就没事了,于是一个二十冒头的小伙子也过上了养老的生活。
“强子,咱们车队今天没从供销社加上油,今天得歇一天了。”
一大早车队就到运输科汇报今天的工作安排,在汽油统购统销的年代,新县只有县运输公司和协谷镇供销社有加油站,所有的车辆都得通过这两个地方加油,而且这两个地方还经常没有油。
“最近柴油还挺紧张吗?”
张强有些纳闷,这连着好几天了,车队都没有出去送货,估计到年底就得抓瞎。
“镇供销社没有存货,县运输公司太远,过去怕剩下的油不够回来的,任务完不成我们更着急!”
车队其实也不想歇着,每次出车油料什么都是司机的油水,少出一天车,少赚好几升油呢!
“那成,我给你们记一下,科长升井了我就跟他说。”
张强连忙在黑板上记下车队没油这事,今天安排工作得避开公路运输这块。
“咱光用人家的加油站不成,太容易卡脖子了,我跟杨科长说了好几次了,不成咱们就自己备个油罐得了!”
车队想在矿上弄个油罐,平时多备点柴油,以方便车辆加油,不过被杨会鹏以不安全为由给否决。老杨觉得现在车队出去都敢倒卖剩油,这要是在矿上敞开了供应,还不直接疯了!没看到协谷镇国省道边上到处都挂着收油的牌子,不都是面向运煤的卡车司机的。
那时候的卡车油耗高、故障率高,真的没办法控制燃油消耗量,这也导致了卡车司机普遍倒卖燃油。
“我再跟杨科长汇报一下吧!”
张强随口敷衍道,他虽然刚到矿上工作,但是他之前上学的时候,李阳经常开车去接送他。李阳跟张家也是老交情了,干啥事也不会避着他,自然告诉过他里面的门道。
“从哪能弄点油呢?”
等闲下来之后,张强盯着墙上的地图陷入了沉思,人闲着总会给自己找点事做。
八十年代末九十年代初国内的燃油供应还算充足,但是从1986年我国就部分结束了油田和炼油厂的统购统销政策之后,允许油田和炼油厂将部分燃油在市场可以自由买卖,导致供销系统内部燃油紧张。而不完善的市场又无法有效调解燃油的供给,导致了结构性的供应紧张,一直到1992年上级管理的石油种类减少,石油市场这才才彻底放开。